Automobile Engineering

isこの自動車工学アプリは、すべての自動車工学のニーズに対応するワンストップソリューションで、さまざまな重要な自動車工学の概念が含まれています。

►このアプリの目的は、自動車工学のすべての重要な概念を学ぶことに、世界中の工学の学生と専門家をやる気にさせることです。

☆これは、競争試験や就職面接の準備をしている人にとっても非常に便利です。

App自動車技術者だけでなく、このアプリケーションの恩恵を受けることができます電気工学、土木工学、生産工学、製造工学、機械工学、材料工学、計測工学、メカトロニクス工学、ロボット工学、ナノ技術、構造工学、配管工学、パワープラント工学、石油工学、石油化学工学、航空宇宙工学、建築工学、ネットワーク工学、鉄道工学、海洋工学、化学工学、繊維工学、ポリマー技術、プラスチック技術、物理学学生、化学学生および関連分野の学生。


►このアプリは自動車＆自動車工学に関する高度な概念へのすべての基本が含まれています。

【このアプリで扱う重要なトピックは以下の通りです】

Engineering自動車工学とは何ですか？
⇢アンチロックブレーキシステム（ABS）
⇢適応的クルーズコントロール
⇢CRDI（コモンレールダイレクトインジェクション）
⇢DTSI（デジタルツインスパーク点火システム）
電磁ブレーキ
⇢スパークプラグ
URターボチャージャー
⇢WINDSHIELD WASHER
Antiアンチロックブレーキシステム（ABS）の点滅コード
Car車の働き
Car車のレイアウト
⇢バッテリー紹介
Re二次電池を使用する利点
Primary一次電池と二次電池は相互に互換性がありますか？
Batterバッテリーはさまざまな機器でよりうまく機能する
⇢電池の種類
⇢バッテリーの動作原理
Introductionブレーキ紹介
⇢ブレーキの種類
⇢摩擦、ポンピング、電磁ブレーキ
raulic油圧ブレーキ
⇢エアブレーキシステム
⇢アンチブレーキシステム
Introductionクラッチ総合案内
Good良いクラッチの要件
⇢クラッチの種類
⇢フルードカップリング
⇢差動イントロダクション
Front前輪駆動の長所と短所
Re後輪駆動のメリットとデメリット
Allすべてまたは4輪駆動の長所と短所
差動の必要性
Dif差動アセンブリの構築と動作
Engine自動車エンジンの部品
エンジンの問題
Moreより多くのエンジン出力を生み出す方法
engineエンジン効率
Engineエンジン全体の動力損失
Introductionギア紹介
Sp平歯車の用語
on歯の歯への利点
⇢ギア比
Raギア比はスピードにどのように影響しますか？
⇢ギア比がトルクに与える影響
Trainギアトレイン
⇢シンプル＆コンパウンドギアトレイン
⇢遊星歯車装置または遊星歯車装置
vert反転ギアトレイン
⇢機械的な利点
⇢サスペンションシステムの紹介
Susサスペンションシステムの原理
Susサスペンションシステムの構成部品
Susサスペンションシステムの一般的な問題
Susサスペンションシステムの予防策
Macマクファーソンダブルウィッシュボーンサスペンションシステムの比較
⇢伝送システム紹介
伝送が必要
Transmission伝送システムの種類
⇢マニュアルトランスミッション
Manual手動変速機のコンポーネント
Manual手動変速機の働き
⇢5速マニュアルトランスミッション
⇢ダブルクラッチ
同期伝送
⇢オートマチックトランスミッション
⇢遊星歯車セット
⇢クラッチ＆バンド、トルクコンバータ、バルブボディ
Manualマニュアルとオートマチックトランスミッションの比較 -
⇢半自動トランスミッション
⇢デュアルクラッチトランスミッション
⇢シーケンシャル伝送
⇢連続可変トランスミッション
自動車用トランスミッションシステムの将来の発展
I. I. C.エンジンと接続
SPスパーク点火エンジンの燃料供給システム
DIディーゼルエンジンの燃料供給システム
⇢キャブレター
⇢MPFI
⇢冷却システム
⇢空冷システム
⇢水冷システム
⇢潤滑
潤滑システムの種類
潤滑油中の添加剤
Operatingバルブ​​オペレーティングシステム
⇢減摩ベアリング